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【鋁道網】外媒1月18日消息：近幾個月鋁價的全面漲勢有可能在今年熄火，因中國加大生產造成供過于求，將會填補掉美國、歐洲和日本的供應缺口。

摩根大通預期今年供應料過剩240萬噸。

美國和西歐鋁供應缺口分別為400萬噸左右。

倫敦金屬交易所（LME）指標期鋁處于2,000美元附近，較去年4月上漲35%；當時運輸、包裝和建筑行業的鋁使用量跌至2016年1月以來Z低。

隨著經濟活動在去年初因疫情封鎖后重啟，尤其是做為Z大鋁生產國和消費國的中國重啟經濟，鋁價跌勢發生逆轉。

“我們預計今年市場將大致平衡，但鋁價將受到支撐，盡管上行空間Z終應該會受到限制，”美銀證券的分析師MichaelWidmer說。

Widmer預計今年全球鋁消費量在6,826萬噸，產量在6,829萬噸。

“您可能會看到來自中國的供應大量增加。中國的進口下降或出口上升，可能有助于緩解西方的供應緊張狀況，”Widmer表示。

市場預期是，對鋁進口征收關稅的西歐和美國今年將分別出現約400萬噸的短缺。

預計日本等其他主要消費國也會出現供應短缺，盡管程度不同。

這些短缺必需有賴于實體市場升水保持在足夠高的水平，才能夠吸引來自中東、俄羅斯和中國的鋁供應。預計這些地方今年都將呈現供應過剩。

隨著煉廠把握高價良機，中國2020年鋁產量同比增長4.9%，至創紀錄3,708萬噸，12月產量亦創下月度Z高紀錄。

中國鋁產量上升是摩根大通預測今年將過剩240萬噸的理由之一。該投行預測今年第四季平均價格為每噸1,740美元，2022年第一季平均價格料為1,680美元。

“隨著2021年的情況進展，鋁價可能將得面對基本面現實，”摩根大通研究報告說。